日产gloria 日产gloria车
英菲尼迪J30 为了替代M30，英菲尼迪在1992年四月将Leopard的后继车日产Leopard JFerie重新设计细部，打造成很有英国车风格的J30，不过这回为传统四门房车，底盘结构与日产CedricGloria相同，为代号Y32平台，动力上则与300ZX共用，为一具V6 DOH。
PRINCE SKYLINE GT S54 SERIES 1965 1968 当Prince想以Skyline做为竞速赛车时公司甚至有些人提出从S40 Gloria其改用6缸发动机代替原有的4缸 由此一小部分产品开始试验生产，当公司证明其方法可行之后决定将GT引擎安置在；黑糖玛奇朵里王子的车吧 当然是保时捷 现实中王子有车吗第一次听说，六棒棒的其他人都没有说过王子有车啊。
VG30 Fairlady Z32上的VG30DE有两种，一种用在CEDRIC或者GLORIA，一种用在300ZX 估计你要的是前者 车型CEDRIC V30 车型编号EPY32 年份19911992 引擎编号VG30DE DOHC V24 V6 NA 排量2960 CC 缸径。
也是从Y31这代车型开始，日产公爵Gloria车系改为全系四轮碟刹的刹车设计，进一步提高了高负荷状态下刹车系统的效能，在相当多的型号上更是具备4WAS系统日产对于四轮ABS系统的称呼除了普通的公爵Gloria之外，Y31这代车型。
1966年，日产与王子汽车合并，获得其旗下的“天际线”Skyline和“光荣”Gloria两个豪华车型 同时，日产在全球开疆拓土1959年洛杉矶车展上展示了其首批Datsun1000 cc汽车和卡车1966年，日产汽车在墨西哥开始生产，随后又在澳大利；日产为了这个计划倾其所有，所以在这个计划中诞生的车型，包括了N1314型PulsarY3132型CedricGloriaU1213型BluebirdS13型SilviaA31型第一代CefiroJ30型MaximaC33型LaurelR32型 SkylineZ32型Fairlady Z。
又新增了gloriaskyline等4个系列的轿车和9个系列商用汽车，使得日产拥有10个系列轿车和23个系列商用车 1955年以后，日产亦逐步把出口业务作为企业发展的支柱1958年日产的出口不足3000台，而到1963年出口已达45万台到了1966年。
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