开不坏的丰田修不好的大众 为什么都说修不好的大众开不坏的丰田
维修难度大是因为它修起来比较难，但并不代表它修不好丰田有很多使用的都是一些老旧但是比较成熟的技术，所以一些修理工都能够很好的解决掉，但是大众使用比较多的就是一些比较新而且很复杂的技术，比如说现在的涡轮增压，它；4大众的保值率更高 在中国大众车的保值率是相当高的，毕竟保有量大，市场占有率高，卖二手车时的残值肯定时修车师傅必须考虑的问题 修了十几年的车我觉得丰田受得起“开不坏的丰田”这样的称号，对于修车师傅包括修理厂老板在我。
“开不烂的丰田，修不好的大众”这个就要说说大众和丰田了，大众桑塔纳非常结实耐用，但随着德系车造车理念的不同，大众开始注重科技感机械技术以及抗造性，所以大众把更多的精力放在汽车的操控性和用户的驾驶体验性上你；提到全球利润最高车企，莫过于丰田 汽车 ，尤其开不坏口碑深入人心，但其在华销量却被修不好大众吊打，这到底是为什么呢在外界看来，丰田之所以成为全球最赚钱车企，根本在于其独创的精益制造生产模式，不仅让其成本控制首。
现如今私家车已经普及很多普通家庭也早已经拥有了汽车，随着汽车的普及坊间也流传着各种各样的俏皮话，比如开不坏的丰田车修不好的大众车，比如日系三脆，再比如7折虎6折豹等等，不过最容易引发争议的就是这句开；下句是修不好的大众这句话主要形容丰田卡罗拉这款车在我国市场上的销量一直都是非常好的，说实话这款车在外观设计以及车子配置方面，在十几万价位的优势并不是非常的大，而之所以能够有这么好的销量，就是因为这辆车。
开不坏的丰田修不好的大众是什么意思
二汽车的稳定可靠本人曾经也是一位大众汽车车主，现如今第二辆汽车换了丰田汽车两辆汽车都已经行驶5万多公里，ldquo开不坏的丰田，修不好的大众rdquo我个人觉得是在行驶一定公里数之后才会有所体会两品牌同级别。
是说两款车的质量，一个很好，一个不好对大多数车主来说，丰田车的质量是出了名的，其中，开不坏的丰田，说的就是其旗下的越野车普拉多该车不仅质量可靠耐用，而且越野能力也是非常强悍，甚至还会被作为军用车来使用。
在汽车行业流传开不坏丰田，修不好的大众这样的说法，但是在后最后买车的时候你会发现大多数最终选择大众车型，这是为什么呢都说下丰田为世界造车，大众造车中国，实际上大众的设计师确实可以抓住中国人的消费心里，所以在。
2丰田降价用产品质量打动消费者，所以毛病少，被称为开不坏 3而大众喜欢把新东西用到新产品上新的东西总有以前没出现过的新问题，例如当初的DSG，新的问题修起来也比老问题费事，所以才说修不好 日系车 “日系车”。
我邻居一个女司机，她的丰田凯美瑞，已经开了十四年了，现在还在开，问她这么多年了为什么还不换车？她说没有坏哦，好好的，而且没有什么毛病确实，有句话说开不烂的丰田车，修不好的大众车这句话是人们在长期修车用车过程中得来的。
指的分别是这两个品牌的两台车子修不好的大众指的并不是所有大众车都修不好，在大众品牌初入国内市场的几年间，有那么几台车子一直是当时风靡国内的车型虽然说现在很难见到了，但是在当时，这几台车子还是引起了比较。
开不坏的丰田，修不好的大众人生第一辆车买丰田，丰田汽车算得上是日系车里的“大哥”，同时也是全球最大一个汽车企业，它整体实力都是都知道的谈起丰田汽车，都是会对它质量夸赞，靠谱平稳都是丰田汽车的最大优点。
1夏利我开过几次，那时候小，也没驾照，那个年代的国产车，真的不是修车就是在修车的路上，另外车身刚性特别差，到最后可能因为地盘锈蚀太严重了，过个大坑地盘变形了，没办法用角铁固定了下卖了 2大众桑塔纳200097年的车，这车。
修不完的大众 开不烂的丰田
1、大众作为一个很早就进入中国市场的品牌，在中国已经积累了良好的口碑，可以说是深入人心首先简单说一下ldquo丰田不能坏，大众不能修rdquo这句话是怎么来的从字面上来看，ldquo丰田不能被打破rdquo是对丰田的。
2、现在一辆合资家用车落地后的成本接近10万，对于大多数普通家庭来说都不是小数目，所以大家都倾向于购买更耐用的车型在汽车界，一直有一句话叫“丰田坏不了，大众修不了”从传达的意思来看，丰田应该是更好的选择，但。
3、“开不坏的丰田，修不好的大众”说的只是这两款车，别再被骗了因为买车人的增多，我国汽车市场的销量是逐年的攀升，也正因为如此，中国汽车市场的品牌和车型是越来越多了这就给消费者购买提供了更多的选择，不过大部分。
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