比亚迪g6漏电案例 比亚迪g6电瓶老是亏电
1、比亚迪组合仪表漏电维修案例如下开始查电路，第一次测试电流13安，正常002003的样子，检查得出中控漏电，中控改线后035左右，然后继续折腾查出仪表漏电，升降总成四平换完了问题依旧，拆表继续检查，之前放了半个月。
2、1 蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电，这就是电池的内部放电引起的亏电此原因是涉及电池自身质量好坏的一个重要指标2 由于汽车电器线束传感器控制器执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电使电池亏电。
3、要是汽车放上三五天不开没电了，说明要吗是电瓶存在问题，要吗车辆本身放电，用万用表串联在蓄电池级端检测车辆本身是否放电，要是在03毫安之内正常，要是超出则视为放电，也可以把蓄电池一端拆下后放几天再装上看看。
4、这个还是去4S店查吧 ，漏电的原因千奇百怪，没法说一般是测试静态耗电量，先判断出耗电的电器设备大概的功率，缩小范围后在逐一排查。
5、一般漏电不适合蓄电池问题就是线路问题首先要排除人为造成，如忘记关闭各种灯光，等。
6、你好，漏电换电瓶不起作用，得查漏电地方。
7、正常是004以下，你挨个拔掉保险试试，恢复了证明那个保险的用电器有问题，主要检查下导航CD。
8、去4S店检查 一般就是退电后某些用电器没有进入休眠状态 或者是模块漏电 花点时间一般都能搞定汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
9、看看什么用电设备没关，无非两种可能1没关一些设备，2存在漏电现象。
10、要检测多媒体看看，或者你拆出多媒体看看是否漏电。
11、3螺丝周围火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电漏气火花减弱等故障4安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的12后，再用加力杠杆紧固若拧动时手感不畅。
12、充电桩充电桩是电源聚集地，当比亚迪E6漏电表明充电桩出现故障或者充电桩保险丝断裂，导致比亚迪E6出现漏电现象。
13、比亚迪S6漏电拔了制动喇叭保险丝，这个其实还会漏的，遇到这种情况的时候，建议你去4S店好好修理一下吧发展理念 比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在。
14、漏电方面的话，需要检查一下具体是哪个地方出现了漏电的现象一般都是由于后加装的部件，比如说360全景影像系统，包括导航本身还有一个就是GPS信号接收器。
15、先检查线束有没有破损的地方，可以拉一下看有没有虚接如果没有明显的破损，那么就是升降器本身内部漏电了，这种情况只能够更换了，多数是属于进水或质量问题。
16、比亚迪s6漏电拔了制动喇叭保险丝就不漏的原因如下故障分析首先断开蓄电池负极，万用表调到20A电流档位接进去，锁车后过了十五分钟，显示033A漏电量，当拔了室内保险盒10A仪表保险，显示 000A不漏电了查询电路图。
17、一个点火线圈罢工不要紧，要是其他几个哥们也歇菜了，那这时车子的动力就废了，结局就是车子突突地走，直至熄火汽车漏电检测方法1关闭点火开关一切可能用电设备所有车门2遥控上锁智能车辆将智能卡远离车子3。
18、某一个模块出现损坏问题具体问题具体分析，接一个电流表在电瓶的负极上，然后测休眠电流休眠电流的同时，然后把保险是一个一个爬过去，爬到哪个休眠电流正常了，那么检查这个保险丝是控制哪一些东西的，然后把控制模块一个。
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