l9销量理想 理想 9月销量
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本文目录一览:
- 1、供应链像特斯拉、产品学苹果,你觉得L9销量能兑现李想的豪言吗?
- 2、理想L9能成为理想扭转销量困局的希望所在吗?理想L9值得入手吗?
- 3、理想汽车9月交付11531辆,L9单月交付超一万辆,如何看待这一业绩?
- 4、理想L9单月销量破万,这款车型最大的亮点是什么?
- 5、理想汽车李想:L9销量一定会超过理想ONE,他为何如此自信?
供应链像特斯拉、产品学苹果,你觉得L9销量能兑现李想的豪言吗?
供应链向特斯拉而产品,却学苹果的设计理念,我觉得理想L9的销量并不能够兑现李想的豪言壮志。按照目前的市场定位来说,其实理想汽车的定位在家庭汽车这一领域,这也就意味着理想汽车的高端汽车可能接受度没有那么强,销量自然也就不会如理想一般。
目前新能源汽车发展的比较蓬勃,而且不少公司都在新能源汽车这一赛道上获得了胜利,像理想汽车就是今年能够脱颖而出的其中一家新能源汽车厂商。理想one就是一部成功的新能源汽车,在短短的时间之内位居30万至40万销售车辆的冠军,这是相当不容易的一个成绩,这也意味着某些定位上的成功会导致销量上的成功,这并不是产品实现的结果。
一、供应链像特斯拉、产品学苹果,理想汽车销量大增
理想汽车今年的销量可以说令人震惊,在超越了未来汽车之后,供应链向特斯拉和产品学苹果也就不被人诟病。理想汽车在供应链上是向特斯拉学习的,理想汽车不仅用自己的子公司生产部分产品,而且还投资一些合资公司进行产品研发将所有的供应链产品都掌握在自己手中;而且苹果公司的设计也并非不好,理想汽车总是在一个价位上给人极致的体验,这自然也就能够获得家庭用户的认可。
二、L9销量不能兑现李想的豪言:产品也许与其家庭定位冲突
这款汽车注定不能够兑现李想的豪言壮志,这款汽车其实销售价格在40万以上,而且这也与理想one的家庭汽车定位相冲突。尽管CEO在宣发的时候,觉得这款车子真的是很劲爆,但实际上产品价格的定位是很尴尬的,既然理想汽车总是将自己的产品定位到家庭用户身上,那么就不要搞虚的,完全可以通过一种车型来获得市场上的胜利。如果后续市场还有更高的需求,完全可以在理想one的基础上推出加强又加强版本,做好一台汽车的口碑才是最重要的。
理想L9能成为理想扭转销量困局的希望所在吗?理想L9值得入手吗?
可以,其实我认为还是值得入手的,主要是因为续航时间比较长,而且动力也是挺大的,里面的内存也很大。
理想汽车9月交付11531辆,L9单月交付超一万辆,如何看待这一业绩?
别说40多万,现在其他国产厂商连30万以上价位都谈不上月销过万,比亚迪虽然行情火爆,但实销车型中只有汉唐顶配价格过了30万,D9虽然起步价33万也拿了2.8万大订单,但还没开始交车。华为M7起步价32万,但月销量也没有破万长城坦克500虽然起步价30多万月销量也就2000多的样子。
一、也就是说,现在还没有一个国产车型在30万的价位上月销破万的时候,理想L9 就越级在40万价位上放了个卫星。在40万以上价位档次月销过万辆,妥妥的是二线豪车的领军水准,高端车市场搅局者。雷克萨斯今
年销量下滑严重,况且销量主力车型不过29万起步。在40万以上价位所有车型加起来每月也卖不了
一万辆。
敢说自己在40万以上价位所有车型加起来月销过万的只有BBA。理想汽车不仅仅是理想汽车自己的品牌,它还是国产车品牌认知中的一分子。L9卖得好,消费人 群中会形成“国产车一样可以站稳高端市场,值得花40多万购买”的认知。 理想为国产车打开品牌高度天花板。
大家也会更容易接受比亚迪华为的车型卖到40万以上,我就强调一下,每一辆理想L9的订单,都是消费者放弃了所有更便宜的BBA以及雷克萨斯凯迪拉克
林肯等车型之后的购买决策。
二、在传统的品牌认知中,上了20万,无论如何要买BBA或者雷克萨斯林肯沃尔沃路虎等一二线外国豪
华品牌,哪怕凯美瑞亚洲龙 雅阁的高端型号也行。换言之国货根本不配卖20万以上。
—然而去年开始,比亚迪在20多万的价位档次揭竿而起汉唐 海豹等车型纷纷销量爆表这意着国产车型和品牌首次夺得二十多万价位档次的主动权。而L9的热销,意味着中国车市
消费者中这种高档价位当然洋牌子优先的品牌认知在四十万的价位档次也在快速削弱。而且比亚迪华为蔚来,哪个会承认自己技术和品牌干不过理想?你理想能出一个40多万的车型月销过万,我比亚迪华为蔚来 就搞不定?笑话!
明年,各家国产就会有一堆明里暗里照着L9做的车型出来,然后BBA就这么华丽地被无视了。
没办法呀,还停留在燃油车时代的BBA核心技术落后,导致品质落后,继而反映在销量上。
当然,技术和车型同样落后的特斯拉,也不会比BBA表现更好。
三、接下来的两三年,我们会看到国产车以比手机更快的速度崛起,并且会在比手机产业链更强大的汽
车供应链支持下,迅速打崩高中低端洋品牌。 BBA三家作为豪车阵营杠把子,在中国市场都是年销七八十万,然而各家也至少有三四成销量在四 五十万以下档次。没车的时候还是很爽的,用自动泊车就可以提前掏手机准备回家了,准备把奥德赛捐公司当公车了再也不信这些键盘侠说的本田大法好了。估计4系也留不住几天了。准备换个ET5了不得不说一是开了电车回不去了,同时几个新势力服务也确实做的很好。大家想想24个月前,有多少人愿意花20万以上买个国产车,大家对国产车的品牌认知是不是都花20多万了买个国产车标多没面子干嘛不去买个合资车,入门级BBA现在买40多万的国产车都不眨眼,提车还得排队。
另一方面,比亚迪产能也起来了,在10-20万的市场档位与合资车短兵相接,刺刀见红。好看呀。第一是喜欢增程这个模式,可油可电就不说了,主要说一下为什么喜欢增程不喜欢并联模式,说白
了还是对本田immd 的失望,对所有有直驱的混动都不信任了。我的体验直驱主要是缺少高级感。
四、高级感要不就是电驱动,要不就是大v8 才有平顺,那小四缸机只要跟车轮硬链接,传递到车内的
细碎震动肯定避免不了,增程就避免了这一点,内燃机跟车轮完全解耦,我踩多少油门内燃机并不
是完全跟着油门开度的去拉转速,内燃机转速上到大概3000左右就不上了,多的扭矩需求去找电池
要。给人一种好像深不见底大排量发动机的从容感。这是直驱没有的体验,除非你像坦克500一
样,先给你搞个纵置大V6放那里,再搞个p2混动,我想质感跟增程比也是不相伯仲了。简单举例,拿铁DHT地板油,因为车轮通过变速箱跟发动机硬链接,不管需不需要发动机出力,发动机都得把转速拉个4000多;但是L9地板油,增程器有个缓慢的转速拉升,听声音估计3000没有转速表转就不拉转速了。
但是动力却没少,因为动力是电机给的,所以给人一种像内燃机才
出一点力就动力巨大的错觉。这就是从容感吧,因为转速低加速的时候噪音也就相应的非常小了,
只比纯电大一点,比硬连接的混动车还有纯油车要小几个数量级。
国产车阵营首先有了理想L9站住脚,再加上其他国产厂牌群狼虎视眈眈,动作不 断,这一原本由BBA垄断的价位档次明年就会被国产车抢走大半份额。而理想L9是这个伟大历程中的一个先行者。 明年,众多国产厂商会在20-40万的档位拿出更多车型,抢占原本高档合资车垄断的市场。
理想L9单月销量破万,这款车型最大的亮点是什么?
理想L9单月销量破万,这样的好成绩离不开消费者的支持,大家对于这款车的表现都挺满意,我觉得这款车型最大的亮点就是拥有丰富的辅助驾驶功能,作为理想旗下的一款全新旗舰型的SUV,理想L9的空间也非常大,下面就来详细介绍一下这款车的亮点与优势。
理想L9单月销量破万,引发大众热议
理想L9是一款大型的SUV,这种类型的车子现在是比较受欢迎的,尤其是在三胎政策开放以后,大家买车都会首选大空间的,而理想L9精准围绕多人口家庭打造超舒适的6座空间,并且还拥有创新型的5屏交互系统,可以实现三维空间交互,娱乐性能也很强大,我觉得这款车的最大亮点就是配置、空间和它的语音操控系统。智能语音识别精准,使用更方便,在驾驶过程中也能够轻松操控一些功能,只要动动嘴就能打开空调、车灯或者是雨刷器等功能。
理想L9使用的并不是传统的仪表盘,而是通过一块大尺寸的HUD屏幕将仪表盘中的数据显示在中控屏幕中,使用更方便,可以随时观测数据情况,并且这款车子的售价也比较合理,加上各种优惠政策,入手更轻松。
理想L9拥有多种黑科技,为用户提供舒适的驾驶感受
理想L9拥有丰富的黑科技功能,HUD屏幕就是一大亮点,能够将部分数据直接投射在前面的挡风玻璃上,看起来特别高大上。另外这台车的座椅材质也很好,坐在上面软乎乎的,一点都不觉得僵硬,就算是跑长途也能感觉很放松。之前有幸试驾过这台车子,对它的操控感也很满意,上手难度很低,我觉得它的亮点很多,值得入手。
理想汽车李想:L9销量一定会超过理想ONE,他为何如此自信?
随着人们的生活越来越富裕,很多家庭都买了小汽车,汽车也分高中低档次,每个人都想要买到性价比高的汽车,在油价特别贵的时代买新能源汽车是一些买车族的首选,新能源在我国卖的好的品牌有比亚迪、理想、小鹏等,这次理想L9正式上市,理想汽车李想表示L9销量一定会超过理想ONE,他之所以会如此自信的原因有3点,第一这款车外表跟进时尚潮流;第二这款车配置高;第三这款车特别适合家用,所以他会如此自信。
一、李想对于理想L9特别看重,认为其销量一定会超过理想ONE,主要原因首先是因为这款车外观特别时尚。
这次理想发布的新车L9,前脸采用的是流畅的一字型大灯,加上底部陪衬的LED灯,让前脸透着一股成熟稳重风,车身的线条也比较的简约大气,使这辆SUV看起来十分的霸道,总而言之,这款车的颜值特别的在线,符合很多人的审美要求,所以李想会这么自信。
二、其次是这款车的配置特别的全面且高级,让大家觉得性价比很高。
其次是这款车的配置方面真心是不错,除了常见的360全景影像、智能辅助安全系统、还有就是这款车采用了空气悬架让这款车的档次一下子就上去了,还有电吸门让大家更加的爱上了这款车,小编也对这款车信心满满。
三、最后是因为这款车特别适合家用,满足了家庭需求,所以李想会对这次的产品比较自信。
最后李想会这么自信的原因就是这款车特别适合家用,如今买车一族中家庭是一个大的主体,这款车是6人座,满足一家人的需求,还配置的有三个大屏幕,能够满足每个家庭成员的不同需求,车上还有冷热双用冰箱,真的是太贴心了,所以李想会特别自信这款车。
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