model3中国预测售价 model3中美售价对比
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27万Model 3触底了？别急年内可能降到22万
摘要：5月1日，特斯拉宣布国产Model 3标准续航版降至27.155万元。可以想象，一大波人"买买买"的场面可能马上就会来临。但我想说，别着急再等等，年内国产Model 3很可能降到22万。
4月30日，特斯拉发布第一季度财报， 汽车 业务收入为51.32亿美元，同比增长38%。特斯拉赚多少钱我不感兴趣，但随着财报一同曝光的一则消息却吸引了我的关注。马斯克称国产Model 3标准续航版车型的售价将下降到30万元以内。
当看到真实售价，说实话27.155万元并没有带给我多大惊喜，可以说在意料之中。但我们必须承认，这是有史以来普通老百姓距离特斯拉"最近的时刻"。毕竟与此前的最低售价29.905万元相比，这次又降低了近3万元。
可以猜到，一大波人"买买买"的时刻马上要来了。然而现在真的是国产Model 3最便宜的时候吗？我认为不是，未来国产Model 3还会继续降价，此前坊间流传的22万并不是没有可能，不着急的真可以再等等。
国产Model 3降至27万 为什么我不吃惊？
其实在2020年新能源补贴政策颁布以后，理想 汽车 创始人兼CEO李想已经预测出了国产Model 3标准续航版会降价，根据他的预测，补贴后将降至27万多。事实上，李想的预测虽然精准，但却是非常保守的。
特斯拉目前在中国市场正处于起步阶段，而且其美国工厂目前还处在停工之中，中国市场可以说是特斯拉目前"唯一的寄托"。本次新补贴政策的颁布，无疑给其合理降价提供了一个很好的台阶下。所以，特斯拉是不可能放弃补贴的。特斯拉4月30日发布的公告已经明确表示，将会满足国家新能源 汽车 补贴要求，让消费者可以享受到更有性价比的特斯拉产品。
但如果想要拿到补贴，国产Model 3标准续航版最少也要降到30万元才能达到及格线。那么我们按照30万元算，再加上补贴，最终售价正好是27万多。因此，国产Model 3标准续航版降至27.155万元可以说在很多人的意料之中。
而作为国内另一个知名造车新势力，小鹏 汽车 董事长何小鹏更是预测，年内国产Model 3长续航后驱版售价也将降至27万多。这也就给我们一个明显提示，国产Model 3标准续航版今年内还有更大的降价空间，远远不止目前的27.155万元这么简单。
其实我也认为，国产Model 3标准续航版目前的27.155万元售价，也只是暂时的，很可能短期内还会有降价的可能。因为此前特斯拉CFO在一季度财报会议上表示："国产Model 3当下具有很大的降价空间，包括固定成本的吸收、大规模生产等带来的好处，将在第二季度至今年年底持续显现出来"。目前恰恰就是二季度，本次降价只是踩着补贴线，也许下一次降价很快会接踵而至。
27.155万元还没触底 国产Model 3最快年底前还会降价
对于特斯拉这样的新能源车企来说，降价受很多因素影响，但我认为主要受到两个因素影响，一个是国家补贴，如今能降到27.155万元，正是由于新补贴政策导致。另一个就是整车国产化率，国产化率越高，制造成本就会越低，降价空间就会越大。
为什么说27.155万元还不是国产Model 3最低售价？其实这正是特斯拉CEO马斯克告诉我们的。在第一季度财报会议上，马斯克表示，"目前供应链本地化尚未完成，这也是降低成本的机会。我们将继续降低成本和价格，同时扩大利润率。"这也就等于官宣，随着国产化率越来越高，Model 3还会继续降价。
据此前特斯拉发布的规划显示，2020年底前Model 3将实现100%国产化率。事实上，国产Model 3毛利率远高于美版车型，在Model 3实现100%国产化率后，其成本层面最大还将会有27%-34%的降价空间。
当然，我们目前并不知道制造一台国产Model 3的具体成本，但有一点可以肯定，随着国产化率提升，国产Model 3未来售价必将低于目前的27.155万元。25万？24万？23万？甚至22万？一切都是有可能的。
肯定有有些人还记得不久前曝光的一则坊间消息，事件源于一张名为"程序员聊特斯拉4群"的微信群聊天截图，内容主要是国产Model 3标准续航升级版将降至22万元。虽然后来很快被官方辟谣，但如今来看，这恐怕并非空穴来风。隐瞒售价信息是造车新势力常用的把戏，小鹏 汽车 也曾经为此而遭车主投诉。但我们不用纠结这些，因为真实答案很可能在今年内就会揭晓。
降价就能无敌了？国产Model 3还需要面对哪些难题？
国产Model 3虽然获得一季度中国市场纯电动销量冠军，但今年短短几个月间，特斯拉已经发生了两起重大"车主投诉事件"。国产Model 3标准续航版的"芯片门"以及国产Model 3长续航后驱版突然国产上市引起老车主"维权"两个事件相信大家还记忆犹新。
事实上，作为造车新势力的鼻祖和目前新能源车企中当之无愧的"头牌"明星，特斯拉在收获销量的同时，各种负面新闻也从未消失过。
虽然本次调价距离上次调价仅过去一周时间，但有政策做后盾，车主们并没有多大过激的反应。但特斯拉"割用户韭菜"举动早已被中国消费者认为是"潜规则"，这次难免也会伤到一些老客户的心。
另外，随着国产化率的提升，其质量问题也被越来越多的人担忧。事实上，国产Model 3的质量也并非真的完美，此前很多车主都反馈自己的国产Model 3出现了很多质量问题。
比如尾灯透镜内部有污垢、油漆缺陷、车身面板不均匀、左右叶子板不一致等问题。那么随着国产化率的提升，质量出问题的几率会不会也跟着提升呢？这确实是一个不能忽视的问题。
国产Model 3降至27.155万元后售价是否有竞争力？
从价格表对比中我们能清晰看到，降价后，国产Model 3标准续航版与目前的主流对手相比更有性价比，尤其对自主品牌来说，是一个巨大的打击。
不过我们也看到，近期刚刚上市的小鹏P7相较国产Model 3标准续航版价格更便宜，并且表中列举的与国产Model 3标准续航版价位非常相近的三款车型，续航里程分别为656km和706km，均比国产Model 3标准续航版445km要优秀很多。
但售价只是一个方面，毕竟特斯拉的牌子更有影响力，而且445km日常需求也足够了，有多少消费者会因为两三万放弃特斯拉，真的不好说。
毫无疑问，特斯拉重回20万元时代，受冲击最大的无疑是自主品牌，但这是新能源 汽车 市场发展的必然规律。自主品牌靠补贴的日子终将会结束。想要比特斯拉生活过得好，我们不能一味的管国家这个"父母"要钱，要强大自己，不断提升技术实力，靠自己的实力去打开市场，赢得消费者的青睐。
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特斯拉Model3预计将在明年发布售价22万
特斯拉最近在2015年第三季度致股东的信中提到，Model3将按计划于2016年3月底正式发布。Model3是特斯拉继ModelS和ModelX之后设计生产的第三款车型，也是价格最低的一款。这款电动车售价3.5万美元，有望帮助特斯拉实现2020年销量50万辆的目标。事实上，特斯拉前两款车型的目的就是具备Model3的生产和销售能力。S和X模型的作用是让Model3成为我们收入的基础。特斯拉CEO埃隆穆斯克此前在接受BusinessInsider采访时表示。据悉，特斯拉Model3将有两种车型:SUV和四门轿车。特斯拉首席技术官JBStraubel今年6月曾表示，Model3将于2016年第一季度发布，2017年开始量产，2018年全面量产。
特斯拉否认国产Model 3将大降价传闻
特斯拉否认国产Model 3将大降价传闻
特斯拉否认国产Model 3将大降价传闻，有网友爆料称，国产特斯拉Model 3将下调入门级车型的终端售价，此事迅速引发网友热议，特斯拉否认国产Model 3将大降价传闻。
特斯拉否认国产Model 3将大降价传闻1
近日某网友发帖爆料称，作为特斯拉Model 3 入门级车型的后轮驱动版补贴后售价将从27.99万元下调至21.99万元，降幅高达6万元！针对此传闻，特斯拉中国在接受相关媒体采访时表示：“传闻为不实消息”。此外，爆料网友也于随后发帖进行了道歉。
事实上，受近期原材料价格持续大幅上涨的影响，各家车企在近2个月纷纷上调了自家新能源车型的售价。而国产特斯拉Model 3一直处于供不应求的状态，即便锂电池原材料成本开始下跌，特斯拉Model 3大幅下调的可能性也是微乎其微。
今年以来，由于上游原材料成本的增加，特斯拉已针对Model 3与Model Y的售价进行了多次上调。
据了解，目前特斯拉中国官网显示，Model3后驱版售价27.99万元，预计交付日期需要16-20周。
此前，由于成本上涨，特斯拉曾多次对Model3后驱版进行调价。
先是在去年11月由23.5万元上调至25.09万元。一个月之后，再由25.09万元涨至26.5652万。今年3月，特斯拉宣布Model3后驱版涨价至目前的27.99万元。
今年4月，在一季度财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉近期不会涨价，目前定价已经包含成本可能增长的预期。
特斯拉否认国产Model 3将大降价传闻2
6月16日，有网友爆料称，国产特斯拉Model 3将下调入门级车型的终端售价，将目前在售的续航556KM的Model 3由27.99万降至21.99万。
此事迅速引发网友热议，爆料内容显示，该网友称是特斯拉销售告诉他的，特斯拉销售表示，他们有任务指标，所以希望提前透露消息以换取完成任务。
而更加令人匪夷所思的是，评论区有自陈是小鹏员工的人士透露，特斯拉降价的消息属实，内部正在商讨政策。
一旦特斯拉果真降价至21.99万，那么将对现有的造车新势力们产生很大的影响，包括蔚来汽车、小鹏汽车，部分产品线存在直接竞争。对于广大特斯拉车主而言，如果近期降价，那么对他们的打击将是无法想象的。
对此，据每日经济新闻报道，特斯拉中国方面回应称，“（传闻为）不实消息。”
事实上，从爆料的图片信息来看，特斯拉Model 3突然暴降6万元的可能性也不大，当前各家车企因为电池和原材料上涨，已经纷纷进行了提价。
而目前，在电池价格还未下跌，以及车型也没有改款的情况下，一向加价最积极的.特斯拉，怎么可能会大降价。
目前，特斯拉Model 3在售车型有27.99万元、36.79万元两款，入门车型的NEDC续航里程为556km，与小鹏P7、比亚迪汉EV等车型相比，Model 3不具备太大的价格优势，如果大幅降价的话，将会对国产电动轿车，造成不小的冲击。
特斯拉否认国产Model 3将大降价传闻3
6月15日，有网络消息称，特斯拉将下调入门车型国产后轮驱动版Model 3的终端售价，从目前的补贴后27.99万元降至21.99万元。
此消息一出，瞬间引起了网络的热议。有媒体向特斯拉相关人员求证，但得到的消息是“特斯拉什么时候调价我们也不知道，如果调价，我们和客户得到的信息是一样的。”
有供应商人员表示，当前电动汽车锂电池所需要的上游原材料确实较年初已经开始跳水，但是车企的最终是否会像此前集体涨价一样，把这部分成本让利给消费者，还不得而知。
昨日晚些时候，发布特斯拉降价消息的网友删除了相关信息，并对其言论表示道歉。他称没有核实信息的真实性，对大家造成误解，“特斯拉降价的言论也是听别人提起，消息不真实，请大家不要消息，不要再传播。”
特斯拉Model 3自国产以来，价格不断走低，在推出不到2年的时间内累计降价超过6万元，历史最低价格为补贴后23.59万元。
不过今年以来，由于上游原材料成本的增加，特斯拉的全部国产车型价格都进行了多次上调，目前入门版后轮驱动Model 3补贴后27.99万元。
从另一个角度来看，当前国产特斯拉车型仍处于“供不应求”的状态，订车周期超过16周。如果特斯拉突然降价，可能反而会造成订单进一步积压。即便是目前锂电池原材料成本开始下跌，以特斯拉“成本＋合理利润”的定价方式，调价也是带有延后性的。
根据特斯拉有关新车预订的相关规定，用户在支付1000元首付款（订购Model3、ModelY车型不可退）后，最晚需要在180天之内提车（预售车型除外）。如果在此期间，新车官方售价出现变动，以订购期间的最低价格为准，即“跟跌不跟涨”。
各位大神，Model 3在国内销售价是多少
MODEL 3在美国地区的起售价仅为3.5万美元（约合23.7万元人民币），预计中国售价在35万左右，不过起码2018年下半年才有车吧。
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