理想l9辅助驾驶什么级别 理想l9辅助驾驶什么级别的车
1、用车过程中，理想L9现在有了理想AD Max系统来参与辅助驾驶，可惜的是，在这方面理想L9虽然有双英伟达OrinX芯片与禾赛AT128激光雷达这样的豪华硬件加持，但它目前的NOA只支持高速，而且据用户反馈，高精地图的稳定性也有待提。
2、理想L9同样提供了丰富的娱乐设备，可以玩Switch的大屏，丰富了后排乘客的娱乐体验，当然，有人对于这个后排大屏 乃至车内玩Switch提出了质疑，认为没必要，而我的看法是，像是BBA这样的车型，什么都没有，也卖这么贵，理想L。
3、而在悬架部分，理想L9使用前双插臂后五连杆独立悬挂组合，并且配备了空气悬架整体调校风格偏向家用取向，柔软度很高，小振动过滤彻底，大颠簸也不会有太多冲击能量传递到车内辅助驾驶升级，自动超车并线很轻松 辅助驾驶方面。
4、理想L9 AD Max辅助驾驶算是一大亮点，喜欢前沿科技的兄弟一般都很喜欢它，因为理想L9 AD Max辅助驾驶拥有领先的感知算法能力，辅助驾驶体验会更好，安全性也更高像自适应巡航功能车道保持辅助功能辅助并线功能导航辅助。
5、理想L9是一台旗舰级全尺寸SUV，围绕家庭用户打造了6座极致舒适空间，自研的旗舰级增程电动和底盘系统，驾乘舒适性非常好，从性价比方面来讲CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程1100公里，而且理想L9的辅助驾驶是我试过的。
6、丝毫不夸张的说理想L9的NOA，是我使用过体验过的最好用的辅助驾驶系统，理想L9的NOA非常平稳，甚至可以说是丝滑，这个是我觉得非常难得的过人之处，最难得的是，其呈现出来的开车感觉非常拟人化#8964舒适度无论对于。
7、至于在续航方面，理想L9的CLTC纯电续航为215km，综合续航1315km，让大部分用户告别了里程焦虑 至于辅助驾驶方面，理想L9也是软硬件配置拉满首先新车最引人注意的肯定是车头上犄角式的激光雷达 相信很多朋友对这种设计已经见怪不怪了。
8、6搭配激光雷达2颗OrinX芯片，还有由6颗800万像素摄像头＋5颗200万像素摄像头组成的高级辅助驾驶系统7白车身高强度钢材达到80%，ABC柱门槛梁等部分采用热成型钢总体占比32%，双侧25%小偏置碰撞评级G。
9、随着 汽车 越来越聪明，智能辅助驾驶是车主车企双方共同追求的功能，正所谓“我可以不用，但我不能没有”正如奶爸们的要求，理想的辅助驾驶也在不停完善之中，L9的辅助驾驶叫做AD Max理想L9下重本的地方是 激光雷达。
10、从发布的官图上可以看出，理想L9取消了传统的仪表盘，这成为内饰当中的一大亮点，取而代之的，是方向盘上嵌入的小尺寸液晶屏视线前方的超大尺寸HUD抬头显示，会实时显示车速车况导航以及辅助驾驶状态等内容，并与方向盘。
11、而且侧面来看，车前星石灯的尾端也有一小块独立分出的灯条做为辅助驾驶显示灯，例如在自动泊车系统时，可用于警告路人还有就是侧边总体来看，理想化#160L9#160选用了和鲨鱼鳍天线，减少空气阻力的前提下，却让车体。
12、关于该车的科技水准不必担心，毕竟ONE就展现出越级水准，而L9在定位上高于前者，必然在配置方面更为出色其将会支持L4级别自动驾驶辅助系统，拥有SP控制器定制化OrinX芯片等诸多硬件加持理想L9将会搭载15T四缸发动机+电动。
13、尤其是副驾前方的屏幕可进行多种视频应用的使用，新车内部同时标配有L2级辅助功能，让行车过程更加安全舒心理想L9定位为大型SUV，拥有5218*1998*1800mm的身形尺寸和3105mm的轴距表现，6座布局可保证更多乘坐空间外，也让每个。
14、易车讯 近日，理想L9迎来OTA 410版本的发布，新增功能37项，优化体验27项，在理想AD空间交互空间影音应用更新理想同学等方面的产品体验全面提升，同时理想L9的用户将在一周内收到OTA更新通知理想AD智能辅助驾驶。
15、此外，新车还标配了26545 R21尺寸规格的米其林 Pilot Sport 4 SUV轮胎电吸门等成本较高的配置辅助驾驶方面，新车将标配AD Max智能驾驶系统，在车顶处采用了瞭望塔式的激光雷达布局此外，理想 L9搭载6颗800万像素摄像。
16、旗舰级的增程电动和底盘控制系统，硬件能力出色 理想始终相信，对于我国的驾驶场景而言，增程电动四驱更适合家用SUV城市纯电行驶，便捷经济环保长途燃油发电，里程更自由理想L9的双电机智能四驱系统，提供了出色的。
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