维特拉和劲客哪个地盘高 维特拉和劲客哪个地盘高些
之前小瞳君曾经报道过，为了占领印度小型SUV市场，丰田联手铃木推出采用维特拉平台的城市酷路泽的消息，今天，它最强劲的竞争对手来了日产在劲客以下的SUV产品线中，目前只有Magnite一款产品，它的外形与其他日产车型都不一样。
斯柯达明锐，起亚k2，大众朗逸，新捷达，标致308，408，现代名图，索8低配，丰田威驰，雷凌，卡罗拉，本田飞度，思域，城市里还是要个SUV方便有坑，积水底盘高日产劲客，福特翼虎，铃木维特拉，三菱劲炫也可以考虑一下如果考虑。
维特拉更皮实维特拉底盘重心都高，但维特拉毕竟全时4驱，后轮有较大推力，过弯比天语灵活，天语前驱车感觉要木一点天语跑高速声音大，超维发动机声音小了许多，质感好点，跑起来没这样大噪音，即使加油，发动机声音也不。
缤智劲客野帝等车型轴距都在2600mm以上，大多数国人的虚荣心，向来喜欢尺寸大外观霸气车型，即便是单身族，在同价位产品中依旧选择大车概率高一些空间的劣势让维特拉消费群体明显减少尾灯采用12组LED光源，晚上亮起。
劲炫和维特拉都很好两者的外观都有着能吸引年轻消费者眼球的资本，但两者又分别有着自己的风格，劲炫偏向时尚动感，维特拉偏向硬派作风，其实这两种不同的风格也代表了两个品牌的设计取向，就想三菱能够将欧蓝德那样大尺寸的。
空间考虑缤智探歌科米克维特拉和c3xr保值率比较低不推荐考虑，奕泽cx3和劲克空间比较紧凑但论车性能稳定性动力推荐奕泽退至缤智探歌也还可以但最大问题在于他的干式双离合变速箱，稳定性比较差。
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