宝马风扇转个不停 宝马迷你,发动机风扇转了就不停
水温正常不过风扇一直不停旋转的原因1水温传感器损坏倘若水温传感器损坏，风扇那么就会认为水温不正常，这个时候风扇会一直旋转为水箱散热2节温器损坏节温器是调节大小循环的部件，倘若节温器损坏，防冻液可能会一直实行小。
风扇如果说一直转，就说明冷却系统没有完全散热，有几方面的原因，发动机温度过高二就是水温传感器有故障，三可能是电子节温器有问题，建议去修理厂检查。
检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高冷却液的循环情况，是否循环不畅其次还可以检查，水温传感器水泵节温器冷却风扇等，都可能导致水温高动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧图文摄 陆莉婷。
但是如果汽车已经完全冷却了，风扇依然不会停止还是一直转，那就可能是散热风扇的总成或者是散热风扇的线路存在故障了或者水温过高，建议去店里让师傅排查一下故障汽车散热器使用注意事项 1散热器不应与任何酸碱或其它。
宝马5系风扇一直转的原因是夏天时环境气温较高，电子扇相对于其他季节要以较高转速散掉水箱散热器产生的热量开空调时就要求电子风扇运转，水温继续升高时就要求风扇以更高的转速运转以保证空调制冷和发动机工作水温正常，电子。
是正常现象汽车水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时冷却风扇还是会工作一段时间后再停止但如果发动机温度都已经降下来了，风扇还在不停的转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来。
当您打开空时，电子风扇需要运行当水温继续升高时，需要风扇以更高的速度运转，以保证空调制冷却，发动机工作水温正常，所以电子风扇的声音自然会更大汽车水箱又称散热器，是汽车 冷却系统 的主要部件功能是散热冷却水。
如果怀疑有故障，可以读取数据流，对比冷却器出水口温度，发动机缸体的冷却液温度，和风扇的占空比控制，这3个数据，大于7%就表示运转了大部分情况下是正常的缸体的也就是入水口水温假如已经达到105附近，而出水口温度不变化。
如果是电子高频音，换风扇，如果一直转，检查水温感应塞，空调压力感应塞，节温器电子的，硅油风扇的检查硅油离合器另，看看风扇是不是缺叶片，不平衡一样会产生震动。
宝马3系车型出现水不循环，车子风扇转起不停，应该是车子的是节温器打不开导致的故障，建议检查车子的节温器看看。
此风扇是电动温控的高速冷却风扇它受控于发动机的水箱温度停车后发动机虽停转了但因发动机连续工作后很热，水循环突然停止，主轴风扇也停了因此发动机的水箱温度会反升，触发了电子风扇。
建议检查水温传感器如果开了空调后风扇一直转，则建议检查一下空调压力传感器可用宝马专检读取相关故障码及数据，进行综合判断。
第一车辆发动机系统的冷却液没有排空气，排干净导致的这种现象，建议车辆多行驶一些里程数，然后排下空气第二，车辆更换的水泵质量的问题导致的这种现象建议更换大品牌或者是原厂配件第三，车辆相关的传感器或者是风扇控制。
节温器上的水温传感器发生故障由于车辆的设计为一体式设计，出现故障后，处理方法是以更换整个节温器为主宝马mini 车型自上市以来，风扇长转的毛病就被反复提及，其中，最主要表现就是车辆内部的风扇长转不停，甚至在车辆。
夏天时环境气温较高，电子扇相对于其他季节要以较高转速散掉水箱散热器产生的热量开空调时就要求电子风扇运转，水温继续升高时就要求风扇以更高的转速运转以保证空调制冷和发动机工作水温正常，电子扇声音自然就更大些汽车。
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