理想L9的空气悬架 理想有没有空气悬架
本篇文章给大家谈谈理想L9的空气悬架，以及理想有没有空气悬架对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、试驾理想L9，5.3秒破百带空气悬挂，舒适豪华，值得选吗
- 2、理想l9空气悬挂能升高多少
- 3、理想L9空气悬架断裂上热搜，汽车的质量是否存在问题？
- 4、理想L9试驾车疑似空悬断裂，空悬破损为什么引发轩然大波?
- 5、理想L9试驾车疑空悬断裂，这次事件会对企业形象带来哪些影响？
- 6、月销过万，它真的是500万以内最好SUV吗？试驾理想L9
试驾理想L9，5.3秒破百带空气悬挂，舒适豪华，值得选吗
随着新能源车逐步深化电气化的发展，智能化方向已成为各家车企角力的主战场，为消费者带来更加智能便利的座舱体验成了决定销量的胜负手，今天我为大家带来的这台理想L9便是电气化与智能化结合的最佳产物，不仅拥有5218mm的超大车身，还拥有多屏化的内饰设计，一起来看看吧。
理想L9在理想ONE构建出的稳重大气的形象基础上进一步加深，整体外观保持了魁梧壮硕的风格，车头部分贴近主流趋势，取消了理想ONE的开放式中网格栅，转而换位了封闭式的前脸，车灯环绕引擎盖前端形成星环效果，更加外扩的下包围线条变得更加圆润，车底及导流槽区域配备有横条格栅设计，更大撞风面积的样式提升了一定的运动气息。
车侧部分的线条勾勒依然简洁，5218mm的长度在车头和车身上有着恰到好处的比例划分，边角较为方正的轮廓进一步提振了车身的魁梧壮硕，前后翼子板上方配有折角相对分明的分段式腰线设计，搭配上内凹式的车门和粗壮的侧裙设计，错落的风格提振了整体的力量感，车窗线采用镀铬材质封边，搭配上隐藏式门把手，保证了应有的时尚质感。
车尾部分的整体造型保持简洁，从后翼子板上方延伸而来的线条环绕车尾一周，方正且大尺寸的尾窗上沿搭配有扰流板样式，贯穿灯带整体保持平直的风格，内部灯带纤细且略带熏黑，灯腔相对尾门型面更有立体感，下方相对外凸的后包围依然带有横向元素，两侧配有示宽灯带，车底采用隐藏式排气设定，保持了新能源车的定位。
时下汽车智能化的主题是“多屏化”与“去物理按键化”，理想L9的车内很好地融合了两种主题，中控台整体型面较为平整简洁，中控及副驾前方搭载了两块15.7英寸的OLED屏，驾驶员前方的传统仪表台被取消，转而换位了新颖前卫的方向盘交互屏+HUD的组合，使得前方视野更加开阔，大面积软性面料的包覆和诸多镀铬材质的使用也保证了应有的质感。
两块15.7英寸屏内置有理想最新的智联系统，内部依靠两颗8255芯片构建出运行更加流畅且显示清晰的操作界面，模块化的功能分区也较容易上手，除了基础的GPS和娱乐功能外，强大的车联生态也是理想L9的核心竞争力，尤其是副驾前方的屏幕可进行多种视频应用的使用，新车内部同时标配有L2级辅助功能，让行车过程更加安全舒心。
理想L9定位为大型SUV，拥有5218*1998*1800mm的身形尺寸和3105mm的轴距表现，6座布局可保证更多乘坐空间外，也让每个座位都有较高的舒适度，Nappa材质包覆的座椅在内部也保持厚实的填充表现，第二排座椅作为车内重点，不仅支持多向调节，还配备有腿托以提供更出色的承托表现，180cm的乘客在保持第二排2拳膝部空间时，第三排尚余4指，即便日常满员出行也有好的乘坐表现。
常规状态下后备厢容积达到242L，1150mm的厢内宽度保证了足够的装载空间，同时用户可通过放平第三排实现更大容积可调范围，装下20/24/28英寸行李箱后依然还有较大的剩余空间，理想L9标配的空气悬架也可根据不同场景对车身高度进行调节，让拿取行李时更为轻松，车内同样配有容积与数量均充裕的储物格，同时还在前排配有2个手机充电板，方便乘客同时使用。
理想L9延续了理想ONE的增程式动力并进行了升级，从以前的1.2T换为了1.5T增程器驱动部分则为前后双电机共同组成，前后电机拥有130kW/200kW的最大功率调校，综合扭矩达到了620N·m，电池组容量为44.5kWh，能实现180km的纯电续航，同时这套系统还能支持3.5kW的外放电，能提供野外露营时的用电需求。
电机驱动的理想L9拥有更为平顺的提速表现，较为紧致的加速踏板让动力的释放非常线性，并不会因为动力充沛而发生窜车现象，车内可对动力、转向及悬架进行单独调节，更为多样的模式组合能迎合不同驾驶员的习惯，空气悬挂+CDC的组合在自研算法的加持下可对路面颠簸实现更出色的过滤，同时侧倾和俯仰都能控制在更合理的范围内。
写在最后
理想ONE的梦幻开局让理想拥有了更多时间推新车，而此次理想L9的亮相也并没有让消费者失望，魁梧壮硕的外观造型满足了国人对于SUV大而安全的需求，更加智能化的座舱不仅迎合了时代主流，还能提供更丰富的视听体验，宽敞舒适的乘坐感受和平顺沉稳的动力设定也能给人带来更强的底气，不知道你是否喜欢这辆理想L9呢？
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理想l9空气悬挂能升高多少
L9的空气悬架升降幅度高达80mm。而且十分智能化，不仅在非铺装路面上可以自动调节车辆离地高度，提升车辆的道路通过性。而且理想L9的空气悬架十分智能，无论是熄火下车还是打开后备箱时，空气悬架都会令车身下降大约5cm高度，方便上下车和放取行李。
理想L9空气悬架断裂上热搜，汽车的质量是否存在问题？
我个人认为汽车的质量肯定是存在问题的，不然不至于汽车的空气悬架都断裂了。理想L9要么是存在结构设计问题，要么就是空气悬架本身有问题。
不管从什么角度来说，理想L9的质量肯定存在问题的，因为正常的汽车都不可能这么容易就是空气悬架断裂的，而且还是将近五十万的汽车，出现这种低级错误是真的有大问题。但这也不能这么快的下定论就是整辆车存在质量问题，因为根据媒体的爆料，理想L9空气悬挂断裂是因为急刹车导致的，也就是说，这里面要么是汽车的整体结构设计不合理，要么是汽车的前轮空气悬架有质量问题，因为除了前轮的，后轮的就没什么问题。这些都要等理想的工程师团队验证之后才知道，反正不用担心，理想对于出现这些问题的车辆，都已经进行了退款处理，这个售后摆在这里，没什么可说的。
就我个人来看，理想L9很可能是整车的结构设计存在问题，这个严格来说不算是汽车的质量问题。因为这种急刹车导致的前轮空气悬架断裂，那么就是说急刹车带来的巨大撞击力，导致前轮的空气悬架无法支撑，也就是超过了最大的抗压数。这很可能是因为理想L9的重量太重，然后没有考虑清楚这种情况。如果真的是这个问题，理想L9要么换更强的空气悬架，要么只能重新设计车身底盘了。反正不管如何，身为车企的理想，会去解决问题的，买了理想L9的车主可以选择相信理想，也可以选择退款，发展都不影响自己。
总的来说，就我个人而言，理想L9应该不存在汽车质量问题，应该是车体结构设计或者空气悬架上面的问题。
理想L9试驾车疑似空悬断裂，空悬破损为什么引发轩然大波?
理想L9空气悬架破损之所以可以引发轩然大波，原因有二。一是理想L9的售价差不多五十万，属于豪华车了，出现这种低级问题，属实是丢人；二是因为在行驶过程中空气悬架破损很容易导致车祸，然后车毁人亡。
先来说第一点，这也是理想L9空气悬架破损引起轩然大波的最直接原因。那就是一个接近五十万售价的豪华车，居然出现了这种极其低级的问题，如果是十几万的车出现这种空气悬架破损，这很正常，因为这个价位，能给你上空气悬架就是罕见了。但对于接近五十万售价的理想L9来说，这就不正常了，因为五十万的售价，完全有钱剩出来配个好的空气悬架。纵观整个豪车市场，基本上就没有出现过空气悬架断裂这种低级问题，空气悬架爆了倒是听过，断裂这么离谱的就没听过了，而且断裂就意味着是报废了，只能全套换了，换空气悬架可不便宜。
再来说说第二点，这个也是比较重要的，因为空气悬架断裂意味着你一个轮子要失去动力，或者说是一个轮子直接没用了。如果是在市内低俗开还没什么关系，最多就是追尾一下，但要是在高速开，后面的车一追尾，就是严重交通事故啊。所以这很难让人不关注啊，毕竟一不小心很可能自己的命都没了。一个售价五十万的豪华车，安全性这么差，真的很难令人信服啊。怎么说呢，德不配位吧，毕竟能买的起五十万车的人，肯定不是穷人了，家里有点钱的，对自己的小命可是极其看重的。
总的来说，理想L9空气悬挂破损能引发轩然大波，就是因为以理想L9的售价不应该出现这个问题，同时也是对理想L9安全性的质疑。
理想L9试驾车疑空悬断裂，这次事件会对企业形象带来哪些影响？
理想L9空气悬架损坏往往能够引起强烈反响，缘故有二。一是理想L9的市场价类似五十万，归属于豪华轿车了，出现这种低等难题，确实是丢脸；二是因为在行驶过程中空气悬架损坏很容易导致车祸事故，随后车毁人亡。
先而言第一点，那也是理想L9空气悬架损坏造成强烈反响最根本原因。那便是一个贴近五十万市场价的豪华轿车，竟然出现这类极为低级的难题，假如是十几万的车出现这种空气悬架损坏，这很正常，由于这个价位，能给你上空气悬架便是少见了。但对于贴近五十万市场价的理想L9而言，这就不正常了，由于五十万的市场价，彻底富有剩出去配个好的空气悬架。纵览全部豪华车销售市场，基本上就没有看到过空气悬架破裂这类低等难题，空气悬架爆掉反是听说过，破裂那么吓人就没听过了，并且破裂就意味着是报废了，只有整套换了一个，换空气悬架并不划算。
再来说说第二点，这个也是比较重要的，由于空气悬架破裂代表着你一个车轮子要失去动力，或者说是一个车轮子立即没用了。如果是在市区庸俗开还没什么关系，最多就是追尾事故一下，但要是在高速开，后面的车一追尾事故，便是严重交通事故啊。所以这很难让人不关注啊，终究一不小心很有可能自己的命都没有了。一个市场价五十万的豪华轿车，安全系数这么差，很难站得住脚啊。怎么讲，恃才傲物吧，终究能买的起五十万车的人，肯定不是穷光蛋了，家中有点钱的，对自己的性命但是极为看重的。
总体来说，理想L9空气悬架损坏能引起公愤，就是因为以理想L9的市场价不该发生这种情况，同时也是对理想L9安全性的怀疑。
月销过万，它真的是500万以内最好SUV吗？试驾理想L9
如果说今年最优秀的营销案例，那绝对要数李想在新车L9发布会上说到的“500万内最好的家用车”。虽然这句话受到网友们的调侃甚至讥讽，但也让L9这款车迅速出圈，吸引了很多人的好奇心，都想看看这款价值“500万的SUV”究竟是怎样的表现。而在9月的交付量显示，理想L9无疑是成功的，单月交付量就来到10123台，作为一款新车，这样的成绩无疑是非常出色。那么理想L9的实车表现究竟如何，接下来一起来看看。
符合主流审美 外观确实能打
外观设计上，可以看到新车的轮廓造型与理想ONE非常类似，前脸经过全新设计，相比理想ONE，进气格栅做了下移处理。中间采用了贯穿式灯带，进一步加强前脸辨识度，大灯做了熏黑设计，与进气格栅融为一体，符合眼下主流审美。整体看下来车头更像一台新能源车型。
来到车身侧面，可以看到环形灯带单独分离出一盏辅助驾驶提示灯，可以告知行人当前车辆状态。轮廓线条以平直为主，造型沉稳且富有力量感，这种设计属于大型SUV的惯有的设计手法了，既能保证足够的气场，而且还能最大程度利用车内空间。此外，隐藏式门把手和低分阻轮毂也算是新能源车目前的标配了。尺寸方面新车的长宽高分别为5218*1998*1800mm，轴距为3105mm。
车尾部分采用贯穿式设计，与前脸灯带进行呼应，内部细节进行了调整，夜晚点亮后拥有更出色的辨识度。
五块屏幕加持 科技感拉满
内饰部分，整体布局进行了全面升级。取消了传统液晶仪表盘，取而代之则是一个大尺寸的AR-HUD，从实际显示效果来看，可供显示内容非常丰富，具体分为三个板块，分别是导航、辅助驾驶以及车辆时速状态，看起来非常清晰直观。当然，如果感觉显示太复杂的话，可以在设置内进行简化。另外，方向盘上方多出了一块小尺寸Touch Bar液晶显示屏，官方称之为安全屏，主要作用是显示车辆当前状态，包括续航里程、实时油耗等基础信息，并且同样可以进行触控操作。
中控是两块15.7英寸显示屏组成，得益于8155高通骁龙处理芯片，操作起来非常丝滑流畅。同时理想L9这套车机布局逻辑非常合理，导航、娱乐、车辆控制等板块都是以图标的形式分布在屏幕最左侧，下方是加油口、充电口开关以及空调控制区域，一切信息简单直观，操作起来和一台智能平板没有区别，非常容易上手。语音交互功能很好用，这次L9上不仅可以支持多音区的连续对话，而且还能看懂你的动作。比如你想关闭窗户，直接用手指，然后说打开这个，车机就会帮你操作。
车内储物空间，操作台下方做了掏空处理，可以塞下多个背包，门板区域的储物格也能塞下多瓶矿泉水。
车载冰箱加持 休闲娱乐同时兼顾
乘坐体验方面，全车前四个座位均支持通风/加热/按摩功能，并且头枕区域均配备了软垫。副驾驶后方的座椅是全车的中心位置，因此配备了单独的小桌板和腿托，休闲和办公都能同时兼顾。
为了满足乘客的娱乐需求，后排的车顶位置搭载了一块15.7英寸的OLED显示屏，可以支持HDMI连接游戏掌机以及电脑。此外，配备了一个车载冰箱，可以进行制冷或者加热功能，轻松达成夏天冷饮、冬天热饮的效果。
续航1315km 开起来够稳
动力方面，原来的三缸增程器升级到四缸结构。采用双电机布局，前电机功率为130kW，后电机功率为200kW，峰值扭矩620Nm，百公里加速时间仅需5.3秒、纯电续航方面，CLTC工况下纯电续航达到了215km，满油满电情况下可实现1315km。
得益于增程式用电驱动的工作特性，理想L9开起来一点都不笨重，轻踩油门就能获得不错的起步姿态，而且随着油门深度加深，推背感越来越明显，同时加速力度感觉非常线性，不是特斯拉那种背后踢一脚的那种感觉。提供三种驾驶模式，分别是舒适、标准和运动，区别不大，主要是电机功率输出特性以及方向盘阻尼的区别。最后还有一个弹射起步的动力模式，适合偶尔玩一玩。
而在悬架部分，理想L9使用前双插臂后五连杆独立悬挂组合，并且配备了空气悬架。整体调校风格偏向家用取向，柔软度很高，小振动过滤彻底，大颠簸也不会有太多冲击能量传递到车内。
辅助驾驶升级，自动超车并线很轻松
辅助驾驶方面，理想L9使用了当下非常火热的激光雷达，并且搭配6颗800万像素摄像头，以及5颗200万像素摄像头，匹配上双英伟达Orin-X 芯片，算力总计能达到508 TOPS。
导航开启的状态，车辆都能启动高速领航辅助驾驶NOA，车辆会根据限速来进行行驶。同时遇到慢车是可以主动变道超车。加速减速的动作也是非常柔和，不会有前仰后合的加速感受。并且理想L9使用的是电容式方向盘，手只要放在方向盘上就能识别，不像其它车型使用辅助驾驶时需要偶尔摆动一下方向。
总结
理想L9的定位非常清晰，就是一切配置都是为舒适家用而存在。站在家庭用车的视角来看，它的确是很优秀的产品，外观大气不掉价，内饰用料下本，娱乐化和舒适性配置齐全，增程式动力能电能油的特性也不会有续航焦虑。46.8万元的价位很难找到第二款能和它匹敌的同属性车型，一定程度也成为了这价位的唯一选择。
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