临沂理想l9 临沂理想家小区怎么样
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本文目录一览:
- 1、理想l9汽车怎么样
- 2、理想L9怎么样,对比了好多新能源车,还是想选理想?
- 3、理想L9单月销量破万,这款车型最大的亮点是什么?
- 4、试驾理想L9,5.3秒破百带空气悬挂,舒适豪华,值得选吗
- 5、理想L9正式上市,售价45.98万元,如何评价此款车型?
理想l9汽车怎么样
质感很好。
理想L9前脸设计显得比较年轻个性,看上去比较精致。再加上时尚运动的大灯,设计看着非常干净清爽。该车仪表盘呈现出素雅的设计风格,凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。
理想L9怎么样,对比了好多新能源车,还是想选理想?
我感觉理想L9算得上是一个划时代的产品了,不论是从外观的设计语言、内饰的交互方式、极致的硬件配置、对家和家人的关注各方面来讲都很不错……这台车一发售就预定火热,可见大家对他的喜爱成度,好产品大家都懂。我的回答对你有帮助的话,请采纳
理想L9单月销量破万,这款车型最大的亮点是什么?
理想L9单月销量破万,这样的好成绩离不开消费者的支持,大家对于这款车的表现都挺满意,我觉得这款车型最大的亮点就是拥有丰富的辅助驾驶功能,作为理想旗下的一款全新旗舰型的SUV,理想L9的空间也非常大,下面就来详细介绍一下这款车的亮点与优势。
理想L9单月销量破万,引发大众热议
理想L9是一款大型的SUV,这种类型的车子现在是比较受欢迎的,尤其是在三胎政策开放以后,大家买车都会首选大空间的,而理想L9精准围绕多人口家庭打造超舒适的6座空间,并且还拥有创新型的5屏交互系统,可以实现三维空间交互,娱乐性能也很强大,我觉得这款车的最大亮点就是配置、空间和它的语音操控系统。智能语音识别精准,使用更方便,在驾驶过程中也能够轻松操控一些功能,只要动动嘴就能打开空调、车灯或者是雨刷器等功能。
理想L9使用的并不是传统的仪表盘,而是通过一块大尺寸的HUD屏幕将仪表盘中的数据显示在中控屏幕中,使用更方便,可以随时观测数据情况,并且这款车子的售价也比较合理,加上各种优惠政策,入手更轻松。
理想L9拥有多种黑科技,为用户提供舒适的驾驶感受
理想L9拥有丰富的黑科技功能,HUD屏幕就是一大亮点,能够将部分数据直接投射在前面的挡风玻璃上,看起来特别高大上。另外这台车的座椅材质也很好,坐在上面软乎乎的,一点都不觉得僵硬,就算是跑长途也能感觉很放松。之前有幸试驾过这台车子,对它的操控感也很满意,上手难度很低,我觉得它的亮点很多,值得入手。
试驾理想L9,5.3秒破百带空气悬挂,舒适豪华,值得选吗
随着新能源车逐步深化电气化的发展,智能化方向已成为各家车企角力的主战场,为消费者带来更加智能便利的座舱体验成了决定销量的胜负手,今天我为大家带来的这台理想L9便是电气化与智能化结合的最佳产物,不仅拥有5218mm的超大车身,还拥有多屏化的内饰设计,一起来看看吧。
理想L9在理想ONE构建出的稳重大气的形象基础上进一步加深,整体外观保持了魁梧壮硕的风格,车头部分贴近主流趋势,取消了理想ONE的开放式中网格栅,转而换位了封闭式的前脸,车灯环绕引擎盖前端形成星环效果,更加外扩的下包围线条变得更加圆润,车底及导流槽区域配备有横条格栅设计,更大撞风面积的样式提升了一定的运动气息。
车侧部分的线条勾勒依然简洁,5218mm的长度在车头和车身上有着恰到好处的比例划分,边角较为方正的轮廓进一步提振了车身的魁梧壮硕,前后翼子板上方配有折角相对分明的分段式腰线设计,搭配上内凹式的车门和粗壮的侧裙设计,错落的风格提振了整体的力量感,车窗线采用镀铬材质封边,搭配上隐藏式门把手,保证了应有的时尚质感。
车尾部分的整体造型保持简洁,从后翼子板上方延伸而来的线条环绕车尾一周,方正且大尺寸的尾窗上沿搭配有扰流板样式,贯穿灯带整体保持平直的风格,内部灯带纤细且略带熏黑,灯腔相对尾门型面更有立体感,下方相对外凸的后包围依然带有横向元素,两侧配有示宽灯带,车底采用隐藏式排气设定,保持了新能源车的定位。
时下汽车智能化的主题是“多屏化”与“去物理按键化”,理想L9的车内很好地融合了两种主题,中控台整体型面较为平整简洁,中控及副驾前方搭载了两块15.7英寸的OLED屏,驾驶员前方的传统仪表台被取消,转而换位了新颖前卫的方向盘交互屏+HUD的组合,使得前方视野更加开阔,大面积软性面料的包覆和诸多镀铬材质的使用也保证了应有的质感。
两块15.7英寸屏内置有理想最新的智联系统,内部依靠两颗8255芯片构建出运行更加流畅且显示清晰的操作界面,模块化的功能分区也较容易上手,除了基础的GPS和娱乐功能外,强大的车联生态也是理想L9的核心竞争力,尤其是副驾前方的屏幕可进行多种视频应用的使用,新车内部同时标配有L2级辅助功能,让行车过程更加安全舒心。
理想L9定位为大型SUV,拥有5218*1998*1800mm的身形尺寸和3105mm的轴距表现,6座布局可保证更多乘坐空间外,也让每个座位都有较高的舒适度,Nappa材质包覆的座椅在内部也保持厚实的填充表现,第二排座椅作为车内重点,不仅支持多向调节,还配备有腿托以提供更出色的承托表现,180cm的乘客在保持第二排2拳膝部空间时,第三排尚余4指,即便日常满员出行也有好的乘坐表现。
常规状态下后备厢容积达到242L,1150mm的厢内宽度保证了足够的装载空间,同时用户可通过放平第三排实现更大容积可调范围,装下20/24/28英寸行李箱后依然还有较大的剩余空间,理想L9标配的空气悬架也可根据不同场景对车身高度进行调节,让拿取行李时更为轻松,车内同样配有容积与数量均充裕的储物格,同时还在前排配有2个手机充电板,方便乘客同时使用。
理想L9延续了理想ONE的增程式动力并进行了升级,从以前的1.2T换为了1.5T增程器驱动部分则为前后双电机共同组成,前后电机拥有130kW/200kW的最大功率调校,综合扭矩达到了620N·m,电池组容量为44.5kWh,能实现180km的纯电续航,同时这套系统还能支持3.5kW的外放电,能提供野外露营时的用电需求。
电机驱动的理想L9拥有更为平顺的提速表现,较为紧致的加速踏板让动力的释放非常线性,并不会因为动力充沛而发生窜车现象,车内可对动力、转向及悬架进行单独调节,更为多样的模式组合能迎合不同驾驶员的习惯,空气悬挂+CDC的组合在自研算法的加持下可对路面颠簸实现更出色的过滤,同时侧倾和俯仰都能控制在更合理的范围内。
写在最后
理想ONE的梦幻开局让理想拥有了更多时间推新车,而此次理想L9的亮相也并没有让消费者失望,魁梧壮硕的外观造型满足了国人对于SUV大而安全的需求,更加智能化的座舱不仅迎合了时代主流,还能提供更丰富的视听体验,宽敞舒适的乘坐感受和平顺沉稳的动力设定也能给人带来更强的底气,不知道你是否喜欢这辆理想L9呢?
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理想L9正式上市,售价45.98万元,如何评价此款车型?
理想L9上市之后可以说是底气十足,尽管售价45.98万起,但是从各项配置来讲属实是顶配。作为理想旗下主打的旗舰型SUV,理想L9不管是外观还是内饰上都是无可挑剔,接下来就车主们好奇的点给大家仔细盘点一下。
首先在外形上,有车主吐槽理想L9简直和小鹏某9太过于相像。星环的大灯、贯穿式的设计、前脸的格栅简直让人傻傻分不清楚,但是1000个人里面有1000个哈姆雷特,所以对于外观来讲小编在此不过多评价。但就个人眼光来看,理想L9确实很大气,尤其是前脸的日行灯和远近灯采用了一体式设计,显得科技感十足。而且车身线条较为简单,方方正正属实颇受男车主的欢迎。隐藏式的把门,大尺寸的轮毂层次感还是很不错的。
对于中等阶级来讲,觉得50万的SUV过于理想,如此定价是否在市场上没有行情?但如果仔细剖析理想l9的旗舰配置,你会发现50万属实很良心。尤其是在车内空间上满足了二孩家庭,6人6座舒适感十足,即使是第3排座椅也丝毫不会觉得拥挤。而这一点理念其实与其他的品牌车型做出了完美区分。理想一直坚信家用车不仅是为了驾乘,更重要的是舒适感,所以在车辆的舒适性配置上完全碾压其他的品牌。
智能方面也非常强,不仅配备了电吸门,车内前后座位均有高清的大屏幕。辅助驾驶功能让车主及时跑长途也能很轻松,360度全方位感知让女司机们安全感十足,支持自动变道、自动泊车、防撞预警等。可想而知,理想L9在上市之后很有可能与奥迪Q5、奔驰G LC、未来es7进行竞争。究竟鹿死谁手,我们拭目以待。
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