理想l9的hud芯片
理想L9的家庭智能座舱最引人注目的是车内的5屏交互空间模式，包括超大尺寸HUD方向盘上方的安全驾驶交互屏中控屏副驾驶位的娱乐屏，以及后舱的娱乐屏等，其中，中控屏副驾娱乐屏和后舱娱乐屏，采用了三块157英寸。
交互方面，理想 L9 车内将拥有 6 颗麦克风和 3DToF 传感器，配合自研的以深度学习为基础的多模态三维空间交互技术此外，理想 L9 标配超大尺寸的 HUD，以及位于方向盘上方的安全驾驶交互屏车辆中控屏副驾 娱乐 屏后。
动力系统方面，理想L9搭载全自研4缸增程电动系统配合445kWh电池组，理想L9可实现1315km续航CLTC工况，其中电池续航为215km自研自产的增程器热效率达到405%，燃油模式的热机能耗低至59L100kmCLTC工况理想L9。
但从目前理想L9搭载的HUD产品试驾情况来看#8964这种问题已在产品研发及技术调试中得到了解决，并不会产生眩晕问题。
易车讯 4月6日，我们从理想官方获悉，原定于2022年4月16日的理想L9发布会将延期举办，具体时间将在确定后公布官方将理想L9称为“为家庭打造的全球智能旗舰SUV”，新车将基于第二代增程式平台打造，定位于全尺寸SUV，售价。
”而理想L9不用ARHUD的真实原因，小编猜测其实是李想本人对用户体验要求很高，对于现阶段ARHUD效果仍然存疑在目前已经实现装配的ARHUD汽车上发现，其实目前的ARHUD效果与WHUD的效果并无二致真正的ARHUD需要打造出。
理想L9的HUD 包含了智能仪表所有功能和智能中控所有高频使用的功能，屏幕左侧可以显示导航信息，中部是辅助驾驶信息，右侧则是车速交通标示识别等信息将车况导航以及辅助驾驶信息全面可视化，直观地投射在驾驶者眼前，让驾驶。
两块157英寸屏内置有理想最新的智联系统，内部依靠两颗8255芯片构建出运行更加流畅且显示清晰的操作界面，模块化的功能分区也较容易上手，除了基础的GPS和娱乐功能外，强大的车联生态也是理想L9的核心竞争力，尤其是副驾前方。
1尺寸不同 理想L9理想L9的长为5218mm，宽为1998mm，1800mm，轴距为3105mm理想one理想one的长为5030mm，宽为1960mm，1760mm，轴距为2935mm2发动机不同 理想L9将搭载由15T四缸增程器，由理想自产自研，热。
nits，即便在烈日当空的午后，也是清晰可见，而在晚上也不会存在晃眼的现象理想L9的HUD供应商FUTURUS未来黑科技曾公开表示，为了配合。
未来，HUD不仅能够完全取代仪表，而且还具有更大的发挥空间据理想L9的HUD产品供应商FUTURUS未来黑科技介绍，这块HUD其实是他们产品线中实现实车量产最基础的产品，而他们同时也在积极布局虚拟和实景融合的“真ARHUD”产品研发。
从发布的官图上可以看出，理想L9取消了传统的仪表盘，这成为内饰当中的一大亮点，取而代之的，是方向盘上嵌入的小尺寸液晶屏视线前方的超大尺寸HUD抬头显示，会实时显示车速车况导航以及辅助驾驶状态等内容，并与方向盘。
理想L9本身搭载的HUD产品是已经具备取代仪表盘的作用，其方向盘上依旧有仪表数据显示更多是出于国家政策要求#8964可以作为HUD显示的辅助。
针对驾驶者，第三代骁龙座舱平台的虚拟化技术和领先的异构计算能力，为理想L9的HUD和安全驾驶交互屏组合带来高效可靠的软件和性能支撑，更直观准确地显示驾驶相关信息，并为包括驾驶模式地图导航全景泊车等在内的多种功能。
理想化L9在智能化系统里的调节更让人耳目一新，5个智能辅助灯不但有利于驾驶员掌握实时路况，也提高了安全驾驶安全性车子HUD的投显总面积非常大足够表明实时路况二块适用动作，视频语音，和触摸的三种方式的显示屏能够带给。
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