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1、2020年10月1日，官方对国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版和长续航后轮驱动版的售价进行了调整，调整后两车补贴后售价分别为2499万元和3099万元针对此次价格变动，特斯拉对外事务副总裁陶琳进行了回复，对符合标准的车主。
2、电池，分为标准版和续航版，里程分别为590km和595km，其电池容量分别为55kWh和75kWh，充满大概需要70度左右，以目前民用电费标准04833元度无阶梯电价，75kw车型充满电一次的。
3、笔者看来，支撑选择特斯拉Model 3的原因一定是智能化，至少在当下辅助驾驶的体验上，理想ONE和特斯拉Model 3之间的差距是非常非常巨大的这里不多提，感兴趣的朋友可以对比超级开箱对两款车统一标准下的评测总听有人说。
4、9月18日之前的推荐计划主要针对特斯拉的高利润车型ModelS和ModelX，而最新的升级计划则取消了这一限制Model3及其最新的45万美元车型包含在内此外，特斯拉发言人证实，在9月19日至10月19日期间，所有购买过特斯拉产品且。
5、首先进行测试的是搭载松下电池的进口四驱长续航版 Model 3，在将电池耗至 11% 的时候我们到达了长华创意谷特斯拉超充站这个时候 6 个充电桩均是空闲状态，所以我们就随机的选择一个充电桩，从 11% 电量开始充起进口。
6、因此，model 3用220V的家用充电桩充电时间一般需要1012小时左右特斯拉充电模式特斯拉专用充电桩74kmhr一般六七个小时可以充满加油站国标快充250kmhr一般两个小时左右可以充满特斯拉超充700kmhr一般一。
7、易车讯 日前，特斯拉官方宣布，将对超级充电站点的价格进行上浮调整此次的价格调整将根据不同地区的电价建设成本充电指导政策等因素进行调整，详情将在后续发布同时也对此前“降价割韭菜”的说法进行了回应对于超充。
8、第三代V3超充桩目前已经在上海金桥超级充电桩试运营，下半年将重点展开建设第三代V3超充桩最大充电功率达250KW，性能比目前的V2超级充电桩提升了一倍，在峰值功率下，Model 3长续航版5分钟所充电量可增加约120公里续航。
9、电池，分为标准版和续航版，其电池容量分别为55kwh和75kwh，充满大概需要70度左右，以目前民用电费标准04833元度无阶梯电价。
10、先简单介绍一下参与测试的两辆车的车辆信息白色 Model 3 黑色 Model 3 为了保证在测试时不被分流，我们来到了全上海超充数量最多的上海丁香国际商业中心进行此次充电测试，本次测试使用的超充桩为特斯拉 V2 超充。
11、张先生于2020年11月，提到了一辆崭新的特斯拉Model3标准续航升级版车型新车配的是宁德时代的磷酸铁锂电池，容量55kWh，NEDC续航468km但他很快发现，新车的电池有问题，在特斯拉的超充站，充了两个小时都充不满，好容易。
12、特斯拉超级充电速度有多快特斯拉超级充电速度有多快 特斯拉V3超级充电桩，运用全新充电架构的超充方式，使用全新电力电子元器件，具备比V2超级充电桩更快的充电速度以Model3为例，充电15分钟约可以补充200km以上的。
13、超级充电桩与其他的充电桩有什么特点，目前来说，特斯拉的充电方式有5种，分别是1特斯拉超级充电桩 这是特斯拉最快速的充电方式，以国产model3来计算，充满电是52度电，预计时间只需要半小时就可以充到80%90%，超充。
14、电池体系，且电池包配备了最新的热管理技术 而定位旗。
15、长续航版车型除了售价从34405万下降到3099万外并没有更多变化而高性能版继续保持原价针对此次价格变动，特斯拉对外事务副总裁陶琳进行了回复，对符合标准的车主赠送3年免费超充使用权益写在最后 Model 3原本就已经有。
16、特斯拉MODEL3一共有两种电池容量配置，标准续航后驱升级版的电池容量为55KW，高性能全轮驱动版的电池容量为768KW两者的电池种类也有区别，55KW的电池采用了常见的磷酸铁锂电池，768KW的电池采用了三元锂电池特斯拉MODEL3。
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