理想l9测评韩路
1、理想L9上市之后可以说是底气十足，尽管售价4598万起，但是从各项配置来讲属实是顶配作为理想旗下主打的旗舰型SUV，理想L9不管是外观还是内饰上都是无可挑剔，接下来就车主们好奇的点给大家仔细盘点一下首先在外形上，有；理想L9在理想ONE构建出的稳重大气的形象基础上进一步加深，整体外观保持了魁梧壮硕的风格，车头部分贴近主流趋势，取消了理想ONE的开放式中网格栅，转而换位了封闭式的前脸，车灯环绕引擎盖前端形成星环效果，更加外扩的下包围线；家庭智能旗舰六座SUV理想L9在车内乘员安全评价获得G优秀车外行人安全评价获得G优秀车辆辅助安全评价获得G优秀，耐撞性与维修经济性指数获得M一般评价，其中在车内乘员安全评价中，理想L9的驾驶员侧正面。
2、质感很好理想L9前脸设计显得比较年轻个性，看上去比较精致再加上时尚运动的大灯，设计看着非常干净清爽该车仪表盘呈现出素雅的设计风格，凸显了新潮的气质该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适；之前看过一个测评博主对理想L9的测评，感觉还蛮中肯的，完全符合日常使用场景，满油满电共行驶了9228公里其中，高速路段731公里，平均时速100公里，油耗83升然后理想L9的纯电优先模式有强制纯电功能，可以用到剩余3%；理想的L9是智能四轮驱动系统，最大功率为前驱动电机130kW，后驱动电机200kW总功率达到330kW，扭矩达到620Nmiddotm， 0100kmh加速时间仅为53秒理想L9的功耗比理想L9要低，这要归功于更集成和高效的前后驱动电机。
3、我认为这款车开起来体验非常好，空间大乘坐舒适性高，而且动力性能很优秀；让我比较惊喜的是，从理想L9的续航能力来讲，L9还拥有35千瓦的对外放电功能，车内车外具有双供电系统，实现随时随地的用电自由，这一点既方便又贴心呢无论从性价比还是舒适度都是非常不错的，和家人一起出行SUV最能；理想L9的试驾体验想说的挺多的，首先是驾驶感非常丝滑，整体来说行驶稳抓地强，转向灵敏，方向盘的触感也很舒适同时，理想L9能显示周围的环境内容更多，智能化相比市面上不少新能源车有不小优势，能实时精准感知红绿灯；如今房价太高，不就个理想的初心背驰了没有同时有50万购车的人，几个耗蓝牌这很贵销售量可能就并没有确保了，我做为准客户，可能就会挑选再次开自身的日产途乐，或者加一点上X5L了L9的车身尺寸为5200*1998*1800。
4、我觉得理想L9的黑科技最好用的是强制纯电动模式，增加了车辆的纯电动续航，基本涵盖了日常活动和出行当你需要长途旅行时，L9的优势非常理想，没有体现出里程焦虑，现在你可以带上更多的装备，带着家人去更远的地方自驾游；虽然每一台六座SUV的三排都不是最佳乘坐位置，但理想L9还贴心的准备了电动调节，一键放倒，以及充电口和杯架，再搭配上面积不小的窗口，也让三排乘客不至于太过难受整体内部的静态体验和智能座舱体验，相信大家也看了不；我感觉理想L9算得上是一个划时代的产品了，不论是从外观的设计语言内饰的交互方式极致的硬件配置对家和家人的关注各方面来讲都很不错这台车一发售就预定火热，可见大家对他的喜爱成度，好产品大家都懂我的；号称是500万以内最好的家用SUV，理想L9规格层面，凭着长5200mm宽1998mm高1800厘米的车身长度及其3100厘米的汽车轴距，让理想化L9有着没输宝妈X7和新款奔驰GLS的身形，位居大中型SUV造型设计上，作为一款增程式车系。
5、丝毫不夸张的说理想L9的NOA，是我使用过体验过的最好用的辅助驾驶系统，理想L9的NOA非常平稳，甚至可以说是丝滑，这个是我觉得非常难得的过人之处，最难得的是，其呈现出来的开车感觉非常拟人化#8964舒适度无论对于；理想L9同样提供了丰富的娱乐设备，可以玩Switch的大屏，丰富了后排乘客的娱乐体验，当然，有人对于这个后排大屏 乃至车内玩Switch提出了质疑，认为没必要，而我的看法是，像是BBA这样的车型，什么都没有，也卖这么贵，理想L；理想L9 AD Max辅助驾驶算是一大亮点，喜欢前沿科技的兄弟一般都很喜欢它，因为理想L9 AD Max辅助驾驶拥有领先的感知算法能力，辅助驾驶体验会更好，安全性也更高像自适应巡航功能车道保持辅助功能辅助并线功能导航辅助。
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