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大众14t的EA211发动机不烧油但是，正常情况下，石油是消耗的，只要在消耗标准之内，就是正常的如果过度消耗，就会出现烧油的问题烧机油最重要的原因是机油质量差，发动机工作时无法清洁空气体中的灰尘和燃烧后形成的；桑塔纳EA211发动机，16排量烧机油怎么修复 烧机油的原因1长期不做有效的清洁油路，2防冻液更换不及时，3机油使用周期太长 4长期短途行驶烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据请对号入座活塞环卡滞是。
大众14tea211型发动机会不会烧机油 这个问题不仅仅是大众烧机油，其他车型也烧机油，这已经是一个常态化的事情了1先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题2通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞；朗逸的EA211系列发动机事实上的确存在机油损耗的问题，只不过每个车都不一样，有的更轻微，有的比较多，但大多数都是一万公里损耗051升的机油，基本上可以做到保养间隔中间不需要添加机油如果车辆出现了轻微烧机油，使用。
烧机机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最。
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同时一并取出连接进气歧管的软管 4按照相反顺序安装新废气阀即可如何避免EA211烧机油 1使用说明书上推荐的机油型号有的车主使用太过粘稠或太稀的机油，这样会导致发动机烧机油现象加剧，EA211发动机建议使用全。
EA211的14T涡轮增压发动机依靠奥迪的AVS系统实现气缸关闭，而这发动机也采用了AVS可变气门升程技术，应用在奥迪V840TFSI上，所以我们可以看到ea211是如何的，我们可以看到这 ea211发动机烧机油吗 发动机烧机油的现象出现在ea。
大众新款ea211发动机之所以会烧机油，是因为活塞环刮不掉缸壁上的机油，会影响缸壁上的部分机油，在燃烧室燃烧如果你的ea211发动机只是轻微烧机油，就不需要维修了德系车烧机油很正常因为德系车的发动机缸壁有特殊的。
烧机油的四点原因 一长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事二防冻液更换周期太长或者根本不更换三机油更换周期过长四长期或者经常短距离行驶以上四点烧机油。
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大众朗逸16LEA211发动机烧机油问题 烧机油的原因1长期不做有效的清洁油路，2防冻液更换不及时，3机油使用周期太长 4长期短途行驶烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据请对号入座首先你要确认好烧机油。
烧的新款ea211烧机油原因1 机油低质量或者粘度等级不符 低质量等级的油会导致磨损恶化此外，机油粘度过低或过高会导致发动机润滑不良，增加活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，导致燃油燃烧2 机油加注超量 当。
不仅仅是大众烧机油，其他车型也烧机油，这已经是一个常态化的事情了1先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题2通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题 确定活塞环是要反向来推导的。
大众 14t的E A2 11发动机是不烧机油的但一般情况下，机油都是有消耗的，只要是在消耗量标准内就是正常现象，如果消耗过量就出现烧机油的问题烧机油最重要的原因是机油品质太差，机油品质差不能将发动机工作时吸入空气。
大众新款ea211发动机烧机油是因为活塞环刮不到气缸壁上的机油，会导致气缸壁上的一些机油进入燃烧室烧掉如果你的ea211发动机只是轻微烧油，那就不需要保养了德系车烧机油是正常的，因为德系车的气缸壁有特殊的网状设计。
实际上，发动机烧机油是难以规避的状况，德系美系日系这些车系都是会存有烧机油，而二代ea211烧机油是由于生铁的发动机缸体与铝合金型材发动机活塞热膨胀系数不一样造成 的对于最新款ea211也烧机油，最先必须检验的并。
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