直升机为什么飞不高 为什么总有直升机飞过
固定翼飞机和旋翼机原理完全不同，固定翼飞机的升力来自于机翼产生的流体动压力差，而旋翼机则完全依靠旋翼产生升力，随高度增加，空气密度下降，导致旋翼产生的升力不可避免的下降，因此直升机是不可能也没有必要飞高；2地理环境和气象条件非常恶劣 除了稀薄的空气，高原地区的地理环境和气象条件非常恶劣，不适合空中飞行直升机事故在高原比在平原更频繁发生以中国购买的S70C黑鹰直升机为例起初，中国总共购买了24架黑鹰直升机，主要用。
上面的解释就是限制直升机飞行高度和速度的最大的瓶颈超音速飞行条件下，空气被剧烈压缩，阻力是成指数曲线上升的，而且和空气摩擦产生的热量也急剧增加，对桨叶的材料要求也是非常高的，长时间超音速，材料温度上升，无论是；高原由于其地势较高，空气密度小，导致直升机在起飞之时，有可能会出现升力不够的情况而且即便是起飞成功，但是在飞行时，直升机的性能也很难得到保证况且直升机作为一种精密飞行机器，高原上极大的昼夜温差会对直升机的。
直升机不可能升限超过5000的还有一个原因就是超过3000米理论上人就不能正常呼吸了，所以机舱需要加压，而直升机基本不具备加压条件通常的民用直升机没有超过3000米升限的，实际飞行高度也仅仅在1000米以下；50年代以后，飞机的巡航高度一般都已高于容易发生结冰的高度，而且机上都有防冰装置和除冰装置，但在起飞爬高空中盘旋和下滑时，仍然可能遇到比较严重的积冰 雷暴是一种发展旺盛的强对流性天气云中气流的强烈铅直。
直升机为什么飞不高了
第三，高原气流不稳直升机在飞行的时候很害怕乱流因为此时直升机飞行的时候处于静态平衡，一旦平衡打破，飞行员来不及反应的话就会造成机毁人亡此外，高原地区风沙肆虐，如果沙子钻入直升机内部会造成机械磨损，油路不畅。
因为模拟直升机的重力与它的动力相比，确实大了一些，所以受外界影响较大 当高度较高时，一是空气压力有所下降，二是空气对流加强即力的方向不再是垂直向下的了，这时模拟直升机就很难调整好力的平衡，于是就掉下来。
和 螺旋桨 都弄整齐 ，看能不能 平衡，就是 像天平一样，如果不能，那证明 这两东西上 某些地方制作不精良 ，导致的或者是 螺旋桨上哪里坏了导致不平衡应该是这些了，若果 电满了 都乱打转的话。
直升机能飞到1万米，之所以很难飞上8000米高的珠穆朗玛峰，就是由于受到气压空气密度和氧气浓度的影响在全世界来看直升机是一个非常方便的工具，它不仅可以帮助农田播种还能够担当一些运输任务，最主要是在很多的发达国家。
1，重量是否过大 2，电池的电量是否充足 3，带动旋翼的齿轮是否打滑 4，平衡杆是否左右倾斜自如 5，环境风力是否过大 6，旋翼是否为流线型设计 7，小飞机处的地域是否开阔 8，是否有强列阳光照射下遥控失灵。
直升机为啥飞不了那么高
1、现在有很多直升飞机，飞不上高寒或者是高空的环境这个是自然环境造成的有些时候，人类是抗拒不了自然环境的，也许不久的将来，就能克服这些环境问题吧。
2、直升机不是炎热天气飞不高，是任何天气都飞不高 直升机和空客机不同，直升机的动力主要依靠螺旋桨，低空空气密度大，适合直升机螺旋桨的传动还有一点是因为直升机的恶劣天气适应性极差。
3、飞机本身就不是密封的，再就是速度起不来，本身的阻力太大了。
4、再简单点说飞行是靠空气提供动力的，高空空气稀薄，不够用，他怎么飞高世界上这么多直升机能够飞行的高度有差别，这就是机械制造的问题了，技术不一样，出来的效果也不一样了。
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