推轮胎去拉萨 推轮胎去拉萨给一百万
进出西藏的道路是因为海拔带来高寒，丹普斯特公路是因为高纬度带来高寒，他们同样都是世界上最难修造的公路在路上爆胎，补胎之后，内外胎之间很难清洗干净，会有灰尘，沙子夹杂，恶劣环境下，加速内胎磨损，所以会导致频繁爆胎；第一次去西藏，通常去西藏人们选择的交通方式比较多，比如火车飞机自驾徒步骑行，更有奇葩的选择推轮胎 那就火车对于首次去西藏的人们来说，火车是最佳的方式，但对于火车的时间较长，或许不会被别人接受但。
去西藏玩儿最好要带上充气泵，因为显示胎压不是很足的时候，就可以及时打上气泵但是轮胎的内外压差距不能太大，相反的顺序轮胎充气这样磨损会降低很多再加上全新备胎就有安全感，去西藏一定要用常规的路线选择，自驾游可；车子的闸皮和轮胎的磨损是非常快的，路途的颠簸对车轴滚珠的损坏也相当严重所以必需准备一套完整紧凑的修理工具，主要应包括活动扳手一把螺丝刀大小各一把固定扳手一到两把，以车上螺丝的具体情况而定，主要是上刹车。
推轮胎徒步西藏
1、尤其是西藏这几年电信业的发展，有路有牧区的地方基本都有信号覆盖所以胖子的旅行真的不寂寞，把每天都过成了诗与远方这几年作自媒体的人有好多，徒步的，自驾的，拉车的，推轮胎的五花八门，千奇百怪，应有尽。
2、大昭寺的外围便是拥有著名的转经道和购物街的八廓街，具有藏族特色的小商品一应俱全通常去西藏人们选择的交通方式比较多，比如火车飞机自驾徒步骑行，更有奇葩的选择推轮胎而今天小编说的是最传统的去西藏的方。
3、整体来说不用换雪地胎，分析如下1首先进藏前，从你所在地到西藏的路途中是不用考虑用雪地胎的，无论你走什么线，顶多会遇见一些像暴雨，泥石流，道路塌方之类的险象，只要你驾车经验丰富，气候条件好，平常都很容易进藏。
4、如果自驾去西藏是以拉萨为终点的话，轿车完全可以去西藏，也可以去到拉萨自驾去西藏，普遍选择的路线有川藏线青藏线新藏线这里所说的轿车完全能去的是川藏线青藏线，而新藏线难度较高，暂时轿车很难走到拉萨。
5、自驾去西藏，路途遥远且充满各种未知首先应该考虑什么类型的车适合进藏，一般建议底盘较高的越野车前往，同时考虑到长途距离，应该空间较大的车比较适合第一，关于车胎建议备好基本的工具，检查备胎情况，必要情况下可以。
6、只要想去，几十年的N手嘉陵70摩托车都可以去真心的累，我就是这款车车主我从郑州骑行到洛阳，中间最少休息得三四回我也是手把加高，加了三箱风挡等但，真正长途，真的特别的累骑车的，走路的，推轮胎的。
去西藏普通轮胎可以吗
玛吉斯轮胎就是台湾的正新轮胎旗下的品牌，质量还不错，跟韩泰，横滨轮胎差不多，属于性价比较高的轮胎至于跑西藏也要看具体车型和轮胎规格，一般是没问题的。
2 其次就是真空胎上胎比较麻烦，没有气泵如果单凭气筒上胎的话需要很高的技巧和力气，有内胎的则容易的多最后最重要还是，如果在西藏普通胎坏了，甚至轮圈坏了，都随时可以换真空胎和轮圈可没那么普及了。
你好，建议换一个轮胎去，因为跑高速对于轮胎磨损较大，也为了生命安全换了轮胎在去，建议再做一下轮胎的动平衡和四轮定位，望采纳。
磨损程度60%以上的轮胎在长下坡或硌上石头，碾压到路面大点的坑或包，是很容易爆胎的 出发前将磨损较严重的轮胎换掉，最好四根轮胎的磨损程度都低于30%，再加上一根全尺寸全新备胎，即使单车去西藏常规路线自驾，也是基本无需顾虑轮胎问题。
大千世界，无奇不有，你若不去看看，怎知有多少惊喜等着你最后，愿所有即将启程的朋友们可以收获世间美好，平安归来 车辆准备这个应该是最重要的，保养都做好，轮胎要看一下，毕竟一进一出西藏还是很远的 准备一些音乐，路上听听。
与本文内容相关的文章：
